Λεωφορείο

Αυτό το καθαρό ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο μήκους 12,7 μέτρων, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από κορυφαίο κατασκευαστή της Κίνας, διαθέτει μπροστινές και μεσαίες πόρτες επιβατών για αποτελεσματική ροή επιβατών, πίσω σύγχρονο κινητήρα έλξης για αξιόπιστη απόδοση και σύστημα αποθήκευσης ενέργειας φωσφορικού σιδήρου λιθίου για ασφαλή και ανθεκτική λειτουργία. Ως επαγγελματίας προμηθευτής αφοσιωμένος στην ποιότητα και την καινοτομία, η εταιρεία έχει βελτιστοποιήσει τη διάταξη των καθισμάτων με διαμόρφωση 1+1/2+2 μπροστά από τη μεσαία πόρτα και διάταξη 2+2 στην πίσω κολόνα της μεσαίας πόρτας, ενώ ενσωματώνει επίσης χώρο εξυπηρέτησης πολλαπλών λειτουργιών και χειροκίνητη ράμπα αναπηρικού αμαξιδίου για βελτίωση της προσβασιμότητας και της άνεσης για όλους τους επιβάτες. Το λεωφορείο παράγεται σε ένα σύγχρονο εργοστάσιο εξοπλισμένο με προηγμένες εγκαταστάσεις παραγωγής και δοκιμών, διασφαλίζοντας ότι κάθε μονάδα πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας, αξιοπιστίας και φιλικότητας προς το περιβάλλον για εφαρμογές αστικών μέσων μαζικής μεταφοράς.

Αυτό το αμιγώς ηλεκτρικό διώροφο λεωφορείο μήκους 12 μέτρων, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Κίνα από κορυφαίο κατασκευαστή, παράγεται σε υπερσύγχρονο εργοστάσιο και προσφέρεται μέσω ενός αξιόπιστου προμηθευτή. Ολόκληρο το όχημα έχει μήκος 12000 mm με χαμηλό μπροστινό και πίσω δάπεδο, ύψος 4250 mm, μεταξόνιο 5950+1500 mm και μπροστινές/μεσαίες πόρτες με καθαρό πλάτος ≥1000 mm. Έχει μέγιστη ταχύτητα 90 km/h και διαθέτει διάταξη καθισμάτων 82+1 θέσεων, με συνολική χωρητικότητα 98+1 επιβατών, συμπεριλαμβανομένων 55 θέσεων στο πάνω κατάστρωμα, 27 καθισμάτων στο κάτω κατάστρωμα, 2 αναδιπλούμενων θέσεων και 4 θέσεων προτεραιότητας.

Το Pure Electric Bus 10,7 m, που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στην Κίνα από κορυφαίο κατασκευαστή, έχει συνολικό μήκος 10700 mm, δίχτυ πλάτους πόρτας 1000 mm τόσο για την μπροστινή όσο και για τη μεσαία πόρτα, έναν χαμηλό όροφο μπροστά από τη μεσαία πόρτα και δύο βήματα πίσω από αυτήν. Είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη διπλής περιέλιξης στο πίσω μέρος, παρέχοντας μέγιστη κλίση αναρρίχησης 25% και τελική ταχύτητα 90 km/h, καθιστώντας το μια αξιόπιστη επιλογή για χειριστές που αναζητούν επαγγελματία προμηθευτή με ένα σύγχρονο, καλά εξοπλισμένο εργοστάσιο.

Αυτό το καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο μήκους 7,2 μέτρων, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από κορυφαίο κατασκευαστή στην Κίνα, έχει συνολικό μήκος 7250 mm και πλάτος 2240 mm. Ως αξιόπιστος προμηθευτής λύσεων δημόσιας μεταφοράς νέας ενέργειας, το εργοστάσιο εξόπλισε το λεωφορείο με αερανάρτηση εμπρός και πίσω, επιτρέποντάς του να επιτύχει μέγιστη κλίση αναρρίχησης 25% και τελική ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Με διάταξη 2+1 θέσεων, το λεωφορείο προσφέρει άνετη χωρητικότητα 22+1 επιβατών.

Το XMQ6122AY Pure Electric είναι ένας ηλεκτρικός προπονητής μπαταρίας που αναπτύχθηκε από τον King Long Motors. Ορίζεται από τον αριθμό μοντέλου XMQ6122AYBEVL, έχει μήκος σώματος 11.650 mm, προσφέρει επιλογές πλάτους 2.500 mm ή 2.550 mm και επιλογές ύψους 3.610 mm, 3.470 mm ή 3.650 mm. Η ακαθάριστη μάζα του οχήματος είναι 18.000 kg, με βάρη περιορισμού 12.550 kg ή 12.000 kg ανάλογα με τη διαμόρφωση. Η χωρητικότητα των καθισμάτων κυμαίνεται από 24 έως 54 επιβάτες και το όχημα μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 100 km/h. Είναι εξοπλισμένο με μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) που παράγονται από τη σύγχρονη Amperex Technology Co., Limited (CATL). Ο κινητήρας κίνησης παραδίδει μια ονομαστική ισχύ 220 kW και μια μέγιστη ισχύ 360 kW.

Ο βασιλιάς Long XMQ6127BY/DY (Dragon II) είναι ένα μοντέλο ναυαρχίδας που σχεδιάστηκε από τον King Long Motors για τις αγορές μεταφοράς και μεταφορών επιβατών υψηλής ποιότητας. Το όχημα έχει μήκος σώματος 12.000 mm, πλάτος 2.550 mm και επιλογές πολλαπλών ύψους: 3.550 mm, 3.695 mm ή 3.820 mm. Η ακαθάριστη μάζα του οχήματος είναι 18.000 kg, με βάρος Curb 12.900 kg, καθώς και διαμορφώσεις καθισμάτων που κυμαίνονται από 24 έως 56 επιβάτες. Ο προπονητής είναι εξοπλισμένος με επιλογές κινητήρα όπως το Yuchai YCK09350-60 και το WEICHAI WP10H375E62, παρέχοντας μέγιστες ισχύος 257 kW και 276 kW αντίστοιχα και συνδυάζονται με μετάδοση 6DS180T.

Το XML6809 Grand Coaster D8 Pure Electric είναι ένα επιβατικό όχημα υψηλής απόδοσης. Εξελιγμένο από μια αποδεδειγμένη πλατφόρμα περιπέτειας 7 μέτρων, έχει επεκταθεί σε μήκος 8 μέτρων με πλάτος αυξήθηκε σε 2,28 μέτρα. Τα καθίσματα είναι διατεταγμένα σε διάταξη 2+2, προσφέροντας μέγιστη χωρητικότητα 34 θέσεων, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Το κλασικό και αισθητικό εξωτερικό του συμπληρώνεται από ένα πιο ευρύχωρο εσωτερικό λόγω του διευρυμένου σώματος, ικανοποιώντας τις σύγχρονες απαιτήσεις για λεωφορεία υψηλής χωρητικότητας. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο τόσο σε εκδόσεις λεωφορείων όσο και επιβατών, καθιστώντας το κατάλληλο για μεσαίες και βραχείες διαμετακόμιση, τουρισμό, μετακινήσεις και άλλες αγορές. Τροφοδοτείται από έναν σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη με ισχύ με τιμή/μέγιστη ισχύ 90/160 kW. Το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας χρησιμοποιεί μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP), με πολλαπλές συνολικές ενεργειακές επιλογές 121 kWh, 141 kWh ή 180 kWh, παρέχοντας εξαιρετική σειρά οδήγησης.

Το XML6805 Polaris είναι ένα μοντέλο ηλεκτρικού διαύλου 8 μέτρων με συνολικές διαστάσεις 8.050 × 2,320 × 3,130 mm. Έχει βαθμολογημένη χωρητικότητα επιβατών 70 ατόμων, συμπεριλαμβανομένων 13 έως 24 θέσεων, μάζας μικρού οχήματος 10.400 kg και βάρους που κυμαίνεται από 6.940 kg έως 7.200 kg. Ο δίαυλος οδηγείται από ένα σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη και χρησιμοποιεί πακέτο μπαταρίας λιθίου με ονομαστική τάση 576 V, χωρητικότητα 200 ΑΗ και συνολική αποθήκευση ενέργειας 115,2 kWh, παρέχοντας ένα εύρος οδήγησης άνω των 150 χλμ.

Το Dongfeng EQ6731LTV είναι προπονητής επιβατών αυτοκινητοδρόμου που παράγεται από το Dongfeng Special Busher Bus, που σχεδιάστηκε κυρίως για μεταφορές επιβατών, τουρισμού και ομαδικών ταξιδιών. Το όχημα έχει μήκος 7.320 mm, πλάτος 2.250 mm και προσφέρει δύο επιλογές ύψους: 2.850 mm ή 3.060 mm. Έχει μια ακαθάριστη μάζα οχήματος 7.400 kg και ένα βάρος Curb είτε 4.800 kg ή 4.980 kg. Η χωρητικότητα των θέσεων κυμαίνεται από 24 έως 31 επιβάτες. Ο προπονητής είναι εξοπλισμένος με επιλογές κινητήρα όπως το Yuchai YC4FA130-50 και το Weichai WP3.7Q130E50, παρέχοντας ισχύς εξόδων μεταξύ 95 kW και 103 kW. Συμμορφώνεται με τα εθνικά πρότυπα εκπομπών της Κίνας και μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 100 km/h.

Ο προπονητής επιβατών Dongfeng είναι ένας προπονητής επιβατών υψηλής απόδοσης που διαθέτει διαμόρφωση 4 × 2 και μεταξόνιο 4.500 mm. Τροφοδοτείται από ένα Dongfeng Cummins D6.7NS6B230 Diesel Engine, συμβατό με τα εθνικά πρότυπα εκπομπών VI της Κίνας, με ισχύ 170 kW. Το όχημα έχει μέγιστη ταχύτητα 90 km/h και ελάχιστη κάθαρση εδάφους 240 mm, εξασφαλίζοντας καλή προσαρμοστικότητα του δρόμου. Οι διαστάσεις του περιλαμβάνουν μήκος 8.350 mm, πλάτος 2.480 mm και επιλογές πολλαπλών ύψους: 3.215 mm, 3.315 mm ή 3.470 mm. Η ακαθάριστη μάζα του οχήματος είναι 16.500 kg, με βάρος Curb 9.800 kg. Η χωρητικότητα των καθισμάτων κυμαίνεται από 24 έως 31 επιβάτες.

Το Dongfeng Pure Electric Bus είναι ένα καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο με μήκος 10,48 μέτρων. Έχει μια ακαθάριστη μάζα οχήματος 17.000 kg και ένα βάρος που κυμαίνεται από 11.000 kg έως 11.300 kg. Το λεωφορείο προσφέρει μια αξιολογημένη χωρητικότητα επιβατών 86 ατόμων, με διαμορφώσεις καθισμάτων από 24 έως 41 θέσεις, και μέγιστη ταχύτητα 69 km/h. Διαθέτει δομή μονοκόκκιου σώματος, με μεταξόνιο 5.000 mm και εμπρός/οπίσθιες προεξοχές 2.390 mm και 3.090 mm, αντίστοιχα. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό κινητήρα TZ405XSD23 που παρέχει ισχύ εξόδου 150 kW και χρησιμοποιεί μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) ως σύστημα αποθήκευσης ενέργειας.

Το Dongfeng Eq6120Cacchev είναι ένα υβριδικό λεωφορείο μήκους 12 μέτρων με ακαθάριστη μάζα οχήματος 18.000 kg και βάρος 12.200 kg ή 12.500 kg. Έχει βαθμολογημένη χωρητικότητα επιβατών 83 ατόμων, με επιλογές καθισμάτων που κυμαίνονται από 24 έως 42 θέσεις και μέγιστη ταχύτητα 69 km/h. Το λεωφορείο διαθέτει δομή μονοκόκκιου σώματος, με μεταξόνιο 6.000 mm και εμπρός/οπίσθιες προεξοχές 2.680 mm και 3.320 mm, αντίστοιχα. Είναι εξοπλισμένο με μοντέλο κινητήρα YK210-B-N5, παρέχοντας ισχύ ισχύος 152 kW, μετατόπιση 5.880 ml και συμμορφώνεται με τα εθνικά πρότυπα εκπομπών της Κίνας. Το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας αποτελείται από μπαταρίες ισχύος φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) και ο κινητήρας κίνησης είναι ένας μόνιμος σύγχρονος τύπος.