Νέα της βιομηχανίας

Στις ερήμους της Μέσης Ανατολής, μια πράσινη επανάσταση από την Ανατολή ξεδιπλώνεται ήσυχα. Οι κινεζικές νέες μάρκες ενεργειακών οχημάτων δεν είναι πλέον ικανοποιημένοι με τον εσωτερικό ανταγωνισμό της εγχώριας αγοράς. Αντ 'αυτού, στρέφουν την προσοχή τους στην πλούσια σε πετρέλαιο Μέση Ανατολή, σποράς τους σπόρους της ηλεκτρισμού σε αυτή την παραδοσιακή γη των οχημάτων καυσίμων. Στις 8 Σεπτεμβρίου στη Γερμανία, στη Διεθνή Σκηνία Motor Motor της Μονής του 2025.

Πρόσφατα, η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας κυκλοφόρησε ένα αξιοσημείωτο σύνολο δεδομένων: Κατά τους πρώτους επτά μήνες του τρέχοντος έτους, η παραγωγή αυτοκινήτων της Κίνας ήταν+18,235 εκατομμύρια μονάδες, μια ετήσια αύξηση+12,7%. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά+18,269 εκατομμύρια μονάδες, μια ετήσια ανάπτυξη+12%. Οι εξαγωγές οχημάτων αυξήθηκαν κατά 36,8 εκατομμύρια μονάδες, μια ετήσια αύξηση 12,8%.

Όταν διερεύνησα για πρώτη φορά την καινοτομία αυτοκινήτων που έφερε ο Avatr, ήμουν περίεργος για τον πραγματικό αντίκτυπό της. Με την πάροδο του χρόνου, βρήκα τον εαυτό μου εντυπωσιασμένος από τον μοναδικό συνδυασμό της τεχνολογίας, της απόδοσης και του σχεδιασμού που επικεντρώνεται στον χρήστη. Σε αυτό το άρθρο, θα εξηγήσω το ρόλο, τα αποτελέσματα χρήσης και γιατί είναι τόσο σημαντικό στη σύγχρονη βιομηχανία μεταφορών.

Με την ταχεία ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων, όλο και περισσότεροι καταναλωτές στρέφουν την προσοχή τους σε έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα που ενσωματώνουν την τεχνολογία, την απόδοση και την εμφάνιση. Μεταξύ των πολυάριθμων εμπορικών σημάτων, η Avita ξεχωρίζει με το μοναδικό τεχνολογικό υπόβαθρο και τον πρωτοποριακό σχεδιασμό και το μοντέλο Avatr 11 είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό.

Η AVATR αναφέρεται συνήθως σε μια κινεζική μάρκα ηλεκτρικού οχήματος (EV) που δημιουργήθηκε ως κοινοπραξία μεταξύ του Changan Automobile, Huawei και CATL.

Το φορτηγό απορριμμάτων 18 τόνων είναι ένας τέτοιος επαγγελματικός εξοπλισμός προσαρμοσμένος για τις σύγχρονες ανάγκες αστικής αποχέτευσης.