18 τόνοι πλύσιμο και σαρωτικό όχημα

1) Το καθαρό ηλεκτρικό πλύσιμο και το σαρωτικό όχημα είναι μια πολυλειτουργική νέα γενιά προϊόντος μηχανών αποχέτευσης που αναπτύχθηκε πρόσφατα από την εταιρεία μας (ηγέτης των προτύπων της βιομηχανίας αποχέτευσης). Το όχημα έχει ισχυρή ισχύ, ισχυρή χωρητικότητα μεταφοράς και μηδενικές εκπομπές. Η προηγμένη δομή συνδυάζει σαρωτική, αναρρόφηση και πλύση και έχει καλό αποτέλεσμα λειτουργίας. Μία λειτουργία, τρεις συγκομιδές, ο δρόμος σαρωτικός, καθαρισμός υψηλής πίεσης της επιφάνειας του δρόμου, τα σκουπίδια και η συλλογή λυμάτων ολοκληρώνονται ταυτόχρονα. Αυτή η λειτουργία πλύσης και σαρωτικής επιλογής επιλύει τις επιχειρησιακές δυσκολίες του αόρατου καθαρισμού σκουπιδιών, περιορίζει τη σκόνη δρόμου από την πηγή και αποκαθιστά το αρχικό χρώμα της επιφάνειας του δρόμου.

2) Το πλαίσιο υιοθετεί το πλέγμα 18 τόνων και το σαρωτικό όχημα δεύτερης κατηγορίας πλαισίου φορτηγών της Geely Remote Commercial Vehicle Co. σχέδιο. Έχει προχωρημένη ανάκτηση ενέργειας πέδησης, ενσωμάτωση, σχεδιασμό απορρόφησης πολλαπλών σταδίων, εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα

Έλεγχος σταθερότητας (0.5km/h), τιμόνι διπλής πηγής, έξυπνη μετατόπιση ασφαλείας και άλλες εξανθρωπισμένες λειτουργίες, πραγματοποιώντας μια νέα άνετη οδήγηση με υψηλή σταθερότητα, υψηλή αξιοπιστία και χαμηλό θόρυβο.

3) Ο κινητήρας του πλαισίου υιοθετεί έναν σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη με δομή κινητικού κιβωτίου κατά της συμπύκνωσης, η οποία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη διαμόρφωση της συμπύκνωσης μέσα στο κουτί. Όταν ο κινητήρας εναλλάσσεται μεταξύ ζεστού και κρύου, μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά τις αποτυχίες του συστήματος υψηλής τάσης που προκαλούνται από συμπύκνωση. Είναι εύκολο να συναρμολογηθεί και να αξιοποιηθεί σε λειτουργία και μπορεί να λειτουργεί κανονικά σε σκληρά περιβάλλοντα όπως η υγρασία και η βροχή.

Παράμετρος

4) Μπαταρία πλαισίου: υιοθετεί το αρχικό πακέτο μπαταρίας που παράγεται από το CATL (κελί μπαταρίας, μονάδα μπαταρίας, σύστημα διαχείρισης μπαταριών αποτελεί το πακέτο μπαταρίας). Το επίπεδο προστασίας της μπαταρίας

είναι υψηλό (IP68), το οποίο βρίσκεται στο εγχώριο επίπεδο. Είναι πυροσβεστικό, αδιάβροχο, ανθεκτικό στην εξώθηση και έκρηξη. Έχει υψηλή διάρκεια ασφάλειας, μακρά διάρκεια ζωής και ισχυρή αξιοπιστία

5) Το σύστημα καθαρισμού του πλυντηρίου και το σαρωτικό όχημα υιοθετεί την πατενταρισμένη τεχνική δομή των "κεντρικών τοποθετημένων δύο κατακόρυφων σαρωτών + κεντρικού ακροφυσίου αναρρόφησης + ακροφυσίου αναρρόφησης ενσωματωμένη ράβδος μεσαίου ψεκασμού υψηλής πίεσης + πλευρική ράβδο ψεκασμού "και ενσωματώνει τις ράβδοι αριστερά και δεξιά ψεκασμό με το ακροφύσιο αναρρόφησης. Η συνολική δομή είναι προχωρημένη και το ακροφύσιο αναρρόφησης εξαιρετικά ευρείας αυξάνει το πλάτος της αναρρόφησης βρωμιάς. Οι ράβδοι αριστερού και δεξιού ψεκασμού αυξάνουν το πλάτος καθαρισμού και βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα της εργασίας. Η ενσωματωμένη ράβδος ψεκασμού νερού υψηλής πίεσης μπορεί να μειώσει την εκτόξευση της ομίχλης και των απορριμμάτων νερού και να μειώσει τη ρύπανση που προκαλείται από την εκτόξευση:

6) Το σύστημα ύδρευσης υψηλής πίεσης αποτελείται κυρίως από φίλτρο νερού, αντλία νερού υψηλής πίεσης, βαλβίδα κατανομής νερού, όπλο ψεκασμού, αγωγός κ.λπ. Κουτί αυτο-καθαρισμό, χειροκίνητο πλύσιμο πυροβόλων όπλων, μπροστινό σπρέι γωνίας υψηλής πίεσης (προαιρετικό), κλπ.

7) Το σύστημα καταστολής σκόνης του δίσκου σαρωτικής συνίσταται από μια αντλία διαφράγματος, ένα ακροφύσιο και έναν αγωγό. Παίρνει κυρίως την καταστολή της σκόνης με ψεκασμό της ομίχλη νερού με ένα ακροφύσιο τοποθετημένο μπροστά από τη σαρωτική βούρτσα. Χρησιμοποιείται γενικά στον τρόπο λειτουργίας του δρόμου, ο οποίος μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη σκόνη που αναδεύεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας σαρωτικής οδού και να βελτιώσει την απόδοση εργασίας.

8) Το σώμα του κουτιού περιλαμβάνει ένα σώμα καθαρού νερού και ένα σώμα σκουπιδιών. Το σώμα του καθαρού νερού είναι συγκολλημένο με ανθρακούχο χάλυβα υψηλής αντοχής και το εσωτερικό αντιμετωπίζεται με τεχνολογία ψεκασμού αντι-διάσημο AKSU, με ομαλή επιφάνεια και υψηλή αντοχή. Το σώμα των σκουπιδιών συγκολλείται με πλάκες από ανοξείδωτο χάλυβα και υιοθετεί την ώριμη διαδικασία "μεγάλης επιφάνειας τόξου + κυματοειδούς δομής". Η πίσω πόρτα του κιβωτίου απορριμμάτων υιοθετεί τον μηχανισμό κλειδώματος "κυλίνδρου λαδιού + Slide + Lock Hook", ο οποίος ταιριάζει με την λωρίδα σφράγισης από καουτσούκ αφρού και περνάει τη δοκιμή σφράγισης για να εξαλείψει τον κρυφό κίνδυνο διαρροής νερού. Η συνολική απόδοση του κουτιού είναι εξαιρετική και η ποιότητα είναι αξιόπιστη.

9) Όταν η ονομαστική ταχύτητα του κινητήρα του ανεμιστήρα είναι 2600R/λεπτό, η ονομαστική ισχύς είναι 50kW. Ο άξονας εξόδου του κινητήρα του ανεμιστήρα και του άξονα του πτερυγίου ανεμιστήρα είναι άμεσος τύπος plug-in και η πτερωτή οδηγείται άμεσα από τον κινητήρα να περιστρέφεται, με αποτελεσματική έξοδο και μειωμένη απώλεια ισχύος.

10) Οι κινητήρες ενός προς δύο οδηγούν την αντλία νερού υψηλής πίεσης και την αντλία υδραυλικού λαδιού μέσω του ιμάντα. Όταν ο κινητήρας έχει βαθμολογηθεί στο 1500R/λεπτό, η ονομαστική ισχύς είναι 20kW. Είναι ελαφρύ σε βάρος, χαμηλή αύξηση της θερμοκρασίας, υψηλή απόδοση του συστήματος, χαμηλή απώλεια, υψηλή αξιοπιστία και χαμηλό κόστος συντήρησης.

11) Ο ανεμιστήρας 7.1 υιοθετείται, ο οποίος έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής απόδοσης, της χαμηλής θορύβης, της καμπύλης επίπεδης απόδοσης και της ευρείας περιοχής υψηλής απόδοσης. Ο πτερωτής ανεμιστήρα βελτιστοποιείται από την προσομοίωση CFD, υιοθετεί μια κωνική δομή δίσκου μπροστινού δίσκου, λεπίδες προς τα εμπρός και έχει εξαιρετική αεροδυναμική απόδοση. Οι λεπίδες, οι πτερωτές και οι πτερωτές σφραγίζονται από δομικό χάλυβα χαμηλού κράματος, με υψηλή αντοχή και καλή συνέπεια. Η πτερωτή και η βόση είναι τοποθετημένες και συγκολλημένες χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία συγκόλλησης και η διαδικασία είναι αξιόπιστη. Κάθε πτερωτή πρέπει να υποβληθεί σε μια αυστηρή δοκιμή υπερβολικής ταχύτητας (που υπερβαίνει το 15% της ταχύτητας σχεδιασμού) και το επίπεδο δυναμικής ισορροπίας είναι το G2.5, το οποίο εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία του πτερυγίου. Είναι ένα από τα σημαντικά μακροπρόθεσμα αξεσουάρ του Sweeper της Zhonglian Brand Road, με ώριμη τεχνολογία και αξιόπιστη λειτουργία.

12) Τα βασικά συστατικά του υδραυλικού συστήματος υιοθετούν γνωστά εμπορικά σήματα, προηγμένη τεχνολογία και έχουν τα πλεονεκτήματα της υψηλής αξιοπιστίας των προϊόντων, της καλής σφράγισης και του χαμηλού ποσοστού αποτυχίας του συστήματος.

13) Το όχημα υιοθετεί τη λειτουργία ελέγχου "οθόνης οθόνης + ελεγκτή + CAN CAN BUS". Η διάγνωση σφάλματος του ανώτερου κινητήρα και του ελεγκτή μπορεί να ερωτηθεί online και η αποτυχία επικοινωνίας του διαύλου CAN μεταξύ του ελεγκτή οχημάτων και του GPS, του ελεγκτή κινητήρα, της πλατφόρμας λειτουργίας της ουράς, της οθόνης οθόνης και του συναγερμού φωνής μπορούν να ερωτηθούν. Ταυτόχρονα, η κατάσταση σημείου εισόδου/εξόδου και ο αντίστοιχος αριθμός γραμμής του ελεγκτή μπορεί να ερωτηθεί, δηλαδή η κατάσταση κάθε ενεργοποιητή μπορεί να παρακολουθείται και να τροφοδοτείται σε πραγματικό χρόνο. Κατά την εκκίνηση και τη διακοπή της λειτουργίας, η ταχύτητα του κινητήρα, η ανύψωση του ακροφυσίου αναρρόφησης, η συστολή δίσκου, το αριστερό και το δεξί ψεκασμό και άλλες λειτουργικές συσκευές μπορούν να ελεγχθούν με ένα κουμπί και η λειτουργία είναι πολύ απλή. Η λειτουργία του οχήματος πραγματοποιείται από τρεις λειτουργικές συσκευές, οι οποίες βρίσκονται σε δύο θέσεις της καμπίνας και μία θέση στη δεξιά πλευρά του πίσω μέρους του οχήματος.

14) Το σύστημα έχει ρυθμιστεί με 10 τρόπους λειτουργίας: αριστερό σπρέι, δεξί σπρέι, πλήρες σπρέι, αριστερό σκούπισμα, δεξιά σκούπισμα, πλήρη σκούπισμα, αριστερό πλύσιμο και σκούπισμα, δεξιά πλύση και σκούπισμα, πλήρες πλύσιμο και σκούπισμα και καθαρή αναρρόφηση. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν την κατάλληλη λειτουργία λειτουργίας για να λειτουργούν ανάλογα με τις ανάγκες λειτουργίας. Αφού επιλεγεί η λειτουργία λειτουργίας, ένα πλήκτρο εκκίνησης/διακοπής, όλοι οι μηχανισμοί που εμπλέκονται στη λειτουργία θα επεκτείνουν αυτόματα και θα λειτουργούν στην αρχική κατάσταση ανάκτησης παραγγελίας/διακοπής.

15) Ο έλεγχος της ταχύτητας του άνω κινητήρα, η ταχύτητα εργασίας του κινητήρα για κανονική λειτουργία ελέγχεται αυτόματα από το ηλεκτρικό σύστημα, με συνολικά 3 γρανάζια: "καθαρισμός", "πρότυπο" και "ισχυρό". Και η ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί με το χέρι, κάθε φορά ± 50R/λεπτό. Μετά την επανεκκίνηση του συστήματος, η ταχύτητα του κινητήρα επιστρέφει στην προεπιλεγμένη σταθερή (ελάχιστη) ταχύτητα κάθε ταχύτητας.

16) Το όχημα είναι εξοπλισμένο με σύστημα συναγερμού φωνής που μπορεί να εκδίδει ποικιλία φωνητικών συναγερμών και άμεσων μηνυμάτων κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και της εκφόρτωσης, συμπεριλαμβανομένων μηνυμάτων φωνής όπως "Η βαλβίδα εξόδου της δεξαμενής νερού είναι κλειστή, οι εργασίες καθαρισμού δεν μπορούν να εκτελεστούν", Η δεξαμενή αποχέτευσης έχει ανατραπεί, δώστε προσοχή στην ασφάλεια ", καθώς και πολλαπλά μηνύματα μουσικής και μηνύματα συναγερμού, τα οποία είναι βολικά και πρακτικά.